Met ingang van 1 juli 2011 zijn de regels voor de BTW-correctie privégebruik (bestel)auto van de zaak gewijzigd. Dit betekent dat over de eerste helft van 2011 de oude regels nog worden toegepast en over de tweede helft van 2011 de nieuwe regels. Vanaf 1 januari 2012 gelden alleen nog de nieuwe regels. Deze nieuwe regels zijn te danken aan een recente uitspraak van de Rechtbank Haarlem. De nieuwe regels voor de BTW-correctie voor het privégebruik van een (bestel)auto van de zaak zijn onder het nieuwe systeem voor werknemers en ondernemers/natuurlijke personen hetzelfde. De volgende methodiek geldt hierbij:
• de BTW op de kosten met betrekking tot de auto kan in beginsel volledig worden afgetrokken;
• indien de ondernemer geen vergoeding voor privégebruik van zijn personeel vraagt, is aan het einde van het jaar BTW verschuldigd over het daadwerkelijke privégebruik;
• woon- werkverkeer wordt voor de BTW aangemerkt als privégebruik (let op, dit is anders dan nu het geval is);
• ondernemers kunnen er ook voor kiezen een forfaitaire correctie toe te passen, zijnde 2,7% van de catalogusprijs (is de prijs inclusief BPM en BTW), aldus hoeft er geen kilometeradministratie te worden bijgehouden;
• er zullen maatregelen getroffen worden om de nu veelal “te lage” vergoedingen voor privégebruik aan werknemers tegen te gaan.
 

Daadwerkelijk privégebruik
Onder het nieuwe systeem is het uitgangspunt dat er 19% BTW verschuldigd is over de feitelijke, met BTW belaste uitgaven voor het werkelijk privégebruik, voor zover de BTW op die uitgaven in eerste instantie volledig (of gedeeltelijk) is afgetrokken (privégebruik wordt belast als fictieve dienst). Woon-werkverkeer
wordt weer als privé-kilometers aangemerkt (de sinds 1 januari 2008 bestaande goedkeuring dat deze kilometers als zakelijke kilometers kunnen worden aangemerkt is dus vervallen). In het nieuwe systeem moet de ondernemer/werkgever daarom zowel de kosten per auto als het feitelijk privégebruik per werknemer bijhouden. In zijn besluit stelt de staatssecretaris met betrekking tot dit laatste dat dit dient te geschieden door middel van een sluitende kilometeradministratie. De wet stelt dat de ondernemer de kosten van de auto en het (privé-)gebruik van de werknemer moet kunnen onderbouwen met alle beschikbare bewijsmiddelen en dat het voldoende is dat het gestelde zakelijke (en dus mutatis mutandis privé-) gebruik aannemelijk gemaakt kan worden.